UCC25800-Q1 超低 EMI 變壓器驅動器集成了開關功率級、控制和保護電路,可簡化隔離式偏置電源設計。它允許設計使用具有更高漏電感但小得多的初級至次級寄生電容的變壓器。這種低電容變壓器設計能夠將通過偏置變壓器的共模電流注入降低一個數量級。這使得變壓器驅動器成為各種汽車應用中隔離式偏置電源的理想解決方案,以更大限度地減少由高速開關器件引起的 EMI 噪聲。軟開關特性可進一步減少 EMI 噪聲。
這款變壓器驅動器具有 100kHz 至 1.2MHz 的可編程頻率范圍。這種高開關頻率可減小變壓器尺寸和占用面積,并降低偏置電源的總成本。集成的 SYNC 功能允許系統偏置電源與外部時鐘信號同步,從而進一步減少系統級噪聲。
死區時間會自動調整以盡可能減少傳導損耗并簡化設計。可編程的最大死區時間確保了功率級設計的靈活性。
借助集成的低電阻開關功率級,變壓器驅動器可以在 24V 輸入下實現 6W 設計,在 34V 輸入下實現高達 9W 的設計。在輸入電壓固定的情況下,開環控制還有助于在負載高于 10% 時將輸出調節保持在 ±5%。
可編程過流保護 (OCP) 允許靈活地設計功率級,以盡可能減小變壓器尺寸。諸如可調 OCP、輸入 OVP、TSD 和引腳故障保護等保護功能可確保穩健運行。固定的 1.5ms 軟啟動周期可降低啟動和故障恢復期間的浪涌電流。
這款變壓器驅動器還提供專用的多功能引腳,用于外部禁用和故障代碼報告。一旦偏置電源處于保護模式,故障代碼報告就會發送故障代碼。
UCC25800-Q1 變壓器驅動器采用 8 引腳 DGN 封裝,帶有散熱焊盤以增強其熱處理能力。
汽車牽引逆變器和電機控制 ? 車載充電器 (OBC) ? 汽車直流/直流轉換器 ? 電動汽車充電站、直流快充充電站 ? UPS 和光伏逆變器 ? 工業電機、升降機和自動扶梯 ? GaN、IGBT 和 SiC 柵極變壓器驅動器偏置電源
型號 | DataSheet | Dimension (mm) | Description |
---|